Tips : Setting karburator

Writen by Heru. Source taken from internet articles.
Posted by Pungky Hartawan (hartawans@yahoo.com) on 2007.07.07
-------------------------------------------------------------


Jarum pelampung aus, akibatnya banjir. Untuk memperbaiki jarum
pelampung yang aus itu sediakan ampelas halus ukuran 1000.
Bongkar jarum pelampung dari posisinya. Tentu harus membuka
empat sekrup pengikat mangkuk. Lalu ampelas ujungnya dengan
cara memutar sampai rata.
Cara itu bisa kusut, karena tinggi pelampung tidak sesuai lagi
dengan rekomendasi pabrik. Untuk ini, mesti tahu rahasia
menyetelnya.
Adapun caranya adalah sebagai berikut :
Pasang kembali jarum berikut pelampung lalu buat patokan dasar,
ukur lagi tinggi pelampung. Pasang mangkuk karbu, cukup diapit
tangan, tidak perlu diikat pakai empat sekrupnya. Posisikan
karburator berdiri. Lalu pasang slang bensin dan biarkan bensin
mengisi mangkuk.
Cabut slang dan buka mangkuknya. Perhatikan jumlah bensin dalam
mangkuk. Melakukan sedikit percobaan dengan memiringkan mangkuk.
Yang normal, permukaan bensin (sisi yang mau tumpah) tepat di
bibir mangkuk, sedangkan permukaan sisi lain, kudu pas dengan
'lantai dasar' coakan ruang pelampung. Itu buat karburator yang
ruang pelampungnya tidak terlalu dalam. Seperti Mikuni di Honda
Astrea Grand dan Supra.
Cara yang beda untuk Mikuni di Yamaha F1ZR dan Keihin Honda GL.
Ketika dimiringkan, permukaan bensin di dalam mangkuk harus
sejajar batas coakan.
Bila terlalu banyak bensin di mangkuk (banjir), tinggal
meninggikan pelambung dan sebaliknya bila kurang, pelampung
dibuat rendah. Pelampung terbuat dari pelat, tinggal menaik -
turunkan kaki stoppernya. Sedangkan pelampung dari plastik,
perlu memanaskan dulu kakinya pakai solder.

Published in: on July 10, 2007 at 6:29 am  Leave a Comment  

Membaca kode produksi ban

Written by Artanto Wahyudi
Posted by  Pungky Hartawan (hartawans@yahoo.com) on 07.07.2007
--------------------------------------------------------------


Silahkan mendownload kode_ban.pdf untuk membaca keterangan lebih
lanjut. Terima kasih.

Published in: on July 10, 2007 at 5:47 am  Leave a Comment  

Daftar mekanik honda tua (2007.07.09)

Information from Pungky Hartawan (hartawans@yahoo.com)
on 06/07/2007


-----------------------------------------------------------
No. Nama	Alamat		Skill	     Telephone
-----------------------------------------------------------

Kota : Jakarta
--------------
01. Abi		Mampang		single	     0813.1123.3813
02. Ali		Ciledug		single	     0813.1480.9443
03. Anung	Condet		single	     0815.1147.5447
04. Aryo	Jagakarsa	twin	     0817.818.124
05. Ayet	Tomang		single,twin  (021) 9155752
06. David	Pengadegan	single	     0812.8955.551
07. Denny	Pasar Jumat	single	     0816.852.608
08. Mas Sikin	Ciracas		single	     ?
09. Kemple,Situ Babakan Cianjur	single	     (021) 93817451
10. Kijo	Ciganjur	twin	     0817.918.0974
11. Ucok, Kp. Utan, Ciputat	single,twin  0812.9096.608
12. Haris, Kp. Kandang, Ragunan	single,twin  0815.8664.0292
13. Yanto, Sekitar Pasar Burung	single	     (021) 85901108



Kota : Bekasi
------------
14. Cemonk	Cikunir		single	     0888.1694.849



Kota : Bandung
--------------
15. Pak Toto	Jl. Kb. Bibit	single,twin  (022) 2506903
16. Pak Yosep, Panghegar, Cibiru ?	     0852.2095.3224



Published in: on July 9, 2007 at 8:52 am  Leave a Comment  

Hello world!

Selamat datang di blog Honda CB Indonesia.

Blog ini berisi berbagai artikel berhubungan dengan  Honda CB, variannya juga kegiatan klub.  Bila Anda memiliki kritik, saran / pendapat atau juga artikel berguna untuk blog ini, silahkan mengirimkannya ke honda-cb-indonesia@yahoogroups.com.

Kami tunggu partisipasi Anda. Terima kasih.

Published in: on May 3, 2007 at 2:27 am  Comments (1)  
Follow

Get every new post delivered to your Inbox.